Neste ano, os participantes foram convidados a criar um carro seguindo o conceito de Soap Box – veículo feito originalmente com caixas de sabão, rodas, freios e sem motor, semelhante a um carrinho de rolimã.
Os finalistas fizeram um esboço em desenho 2D e construíram seus projetos em tamanho real. Foram eleitos quatro vencedores, que foram aprovados nas duas fases de avaliação.
A primeira consistiu em uma exibição ao corpo de jurados, formado por profissionais da VW e jornalistas especializados. Já a segunda fase foi uma corrida, em que os carros eram lançados de uma rampa e precisavam percorrer um trajeto no menor tempo possível.
Cássio Oliveira, aluno da Faculdades Integradas Interamericana Oswaldo Cruz, foi o primeiro colocado na categoria Shape Design com o GraVW. O autor diz que o projeto tem design voltado “para uma boa experiência aerodinâmica, com elementos clássicos e linguagem simples”.
A segunda colocação ficou com Raquel Vilani, do Instituto Mauá de Tecnologia, que apresentou o projeto RX, inspirado nas funções fisiológicas do movimento humano durante uma corrida. Segundo Raquel, o formato do RX foi baseado no processo de impulso humano durante uma largada.
O terceiro colocadoda categoria Shape Design foi Matheus Lazarini da Mota, da Universidade do Estado de Minas Gerais. Seu projeto, o Gravi1, foi inspirado nos carros de corrida da década de 30, com construção simples e superfícies fluídas.
Milene Tieme Kazama, da Universidade Estadual de Maringá, foi campeã na categoria Color&Trim com o 5R, cujo nome se inspira nos 5 “Rs” da sustentabilidade: reciclar, reduzir, repensar, reutilizar e recusar. O destaque do projeto está no reaproveitamento de restos de tecidos, tanto por dentro quanto por fora.
Todos os vencedores ganharam estágio remunerado no ano de 2014 no Estúdio de Design da Volkswagen do Brasil, em São Bernardo do Campo (SP), e viagem para o Salão do Automóvel de Paris, que será realizado em setembro do mesmo ano.
Fonte: Exame.com
